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受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。

7月下旬，线下采访启动后，媒体采访团将从山西吕梁出发，围绕“煤海之光”“‘碳’见未来”“美丽家园”等关键词，深入山西11地市，以及内蒙古自治区、陕西省、河南省、山东省等省区一线采访。采访团将深度挖掘各地在能源转型、“双碳”实践等领域的典型案例、故事，真实、客观、立体展现我国积极、稳妥的双碳实施路径，和能源革命的生动实践。(完)

现有和未来建立的合资企业可以为塔吉克斯坦工业发展带来新技术。无论是国有企业还是私人资本，塔吉克斯坦均为中国企业创造良好的条件，它们在塔吉克斯坦的影响力也将越来越大。

尼泊尔蓝毗尼开发委员会副主席、加德满都白玉林寺住持悉达多·拉开奥指出，尼泊尔蓝毗尼是佛陀的诞生地，分论坛倡导的宗教和合与文明互鉴，与蓝毗尼慈悲、和平、包容的精神产生了深刻的共鸣。

此后，李生贵又探索出前茬种植青椒，后茬种植西葫芦的成熟种植模式，并在当地及周边地区推广。“蔬菜大棚变成了‘致富棚’，收入每年都在增加。我们还聘请专家指导，引进新设备，联动周边农户共同种植、共同致富。”李强说。